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O.E.G剎車模塊FRENO 04 MS/FM

發表時間:2019-03-21 11:54 作者:胤旭機電 來源:www.sotolabs.com 瀏覽:

胤旭機電網最新報道 >> O.E.G剎車模塊FRENO 04 MS/FM : O.E.G剎車模塊FRENO 04 MS/FM 確保接收制動器的法蘭(26)沒有灰塵,油脂等,以防止a減少制動扭矩。確保軸突出部(13)具有規定的尺寸和公差圖紙將驅動輪轂(4)裝配在配有UNI 6604舌片(14)的軸上……


  O.E.G剎車模塊FRENO 04 MS/FM

  確保接收制動器的法蘭(26)沒有灰塵,油脂等,以防止a減少制動扭矩。確保軸突出部(13)具有規定的尺寸和公差圖紙將驅動輪轂(4)裝配在配有UNI 6604舌片(14)的軸上,形狀為B.確保驅動輪轂在機器運行期間不會軸向滑動。

  如果需要,將制動盤(3)與防振裝置(25)組裝在一起將螺釘(10)擰緊到法蘭上的螺紋孔中。通過鎖緊螺母將氣隙調整到表中指定的值。組裝釋放裝置(5),將后沖調整到相對中指定的值表如果需要,組裝橡膠保護裝置。

  在電氣連接制動器之前,檢查工作額定電壓。連接制動電纜,注意選擇每個階段的開始和結束(區分通過兩種顏色)連接到所需的D o a Y.

O.E.G剎車模塊FRENO 04 MS/FM

  對于輸入電壓來自半波電流整流器的直流制動器,請記?。?/p>

  整流器輸入400 V AC輸出178 V DC

  整流器輸入230 V AC輸出103 V DC

  適當部分的絕緣電纜端子應通過以下方式連接到制動電纜壓接鉗。連接到地線 - 總是黃綠色條紋 - 帶孔的眼孔端子接線盒上孔的尺寸。 將電纜固定在接線盒通道中用于Ø6電纜的夾緊螺釘的裝置。

  定期維護間隔應根據以下內容確定:

  負載制動,因此制動工作。

  工作在兩個制動調節間隔之間。

  等效循環次數(參見章節“選擇”中的計算圖)。在制動系統的循環及其待制動的負載不是的情況下

  可以想象安全,避免組裝永久性手釋放或計劃非常短維護間隔。

  維護期間:

  檢查摩擦填料最小厚度是否不小于1毫米;

  檢查制動盤(3)和驅動輪轂(4)之間的間隙是否過大。

  檢查鑰匙(14)與輪轂上的外殼之間是否存在間隙

  檢查驅動輪轂(4)和驅動軸(13)之間是否存在齒隙。

  更換磨損的部件

  通過螺釘(10)調整氣隙,將其恢復到初始值并鎖定用堅果(11)。

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